Alles zu reifen rollerreifen

• So wählen Sie die richtigen Rollerreifen aus!

  Sie sind auf der Suche nach günstigen Rollerreifen? Dann sind Sie hier genau richtig. Egal, ob Sie Ihren Roller eher sportlich oder in der City, im Winter oder eher im Sommer benutzen: Bevor Sie Ihre Rollerreifen online bestellen, informieren Sie sich ausführlich über die wichtigsten Roller-Reifen-Arten, die es auf dem Markt gibt. Die wichtigsten Rollerreifen-Arten im Überblick:
  Ganzjahrestauglicher Roller – Winterreifen
  Dieser Reifen wurde für den ganzjährigen Einsatz entwickelt. Seine besonderen Stärken im Vergleich zu anderen Produkten liegen insbesondere im Einsatz bei Kälte, Schnee und Regen.
  Ganzjahresreifen
  Dieser Reifen ist für den ganzjährigen Einsatz bei Sonne, Regen und Kälte geeignet. Top-Ganzjahresreifen für Roller gibt es z. B. Bridgestone oder Continental.
  Allround/Cityreifen:
  Die Auswahl an Roller-Allroundreifen ohne besonderen Stärken bzw. Schwächen ist groß. Diese Rollerreifen Art ist durch hohe Laufleistungen, gute Trocken- und Nasshaftung, geringen Rollwiderstand, exzellente Spurhaltung und Kurvenstabilität gekennzeichnet- ein Reifen für Leute die Spaß am Fahren haben. Besonders zu empfehlen sind die Allroundreifen von Continental und Dunlop.
  Sportreifen
  Der Sportreifen ist charakterisiert durch die Eigenschaften eines Allrounders/Cityreifen, jedoch mit mehr Grip und einhergehendem höheren Verschleiß.
  Historische Profile
  Profile im Design der 50er oder 60er Jahre auf der Basis moderner Karkassen gibt es z. B. Continental.
  

  Beachten Sie: Die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei Motorradreifen bzw. Rollerreifen beträgt 1,6 mm. Spätestens beim Erreichen dieser Profiltiefe müssen die Reifen gewechselt werden. Mit abnehmender Profiltiefe erhöht sich das Risiko, auf nasser Straße ins Rutschen zu geraten.
  

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• Welche Motorradreifen brauchen Sie?

  Auf der Suche nach günstigen Motorradreifen online? Um eine optimale Abstimmung an seine eigenen Bedürfnisse zu gewährleisten, sollte man einen Motorradreifen nach dem Motorradtyp, nach dem Einsatzgebiet bzw. Verwendung und schließlich auch nach dem eigenen Fahrverhalten auswählen. Diese Kriterien sollten dann durch eine fachgerechte Fahrwerksabstimmung ergänzt werden.
  Zu den wichtigsten Motorradreifen-Typen gehören mit Sicherheit die Rennreifen, die Straßenreifen sowie die Tourenreifen. Wissen Sie, wodurch sich diese Motorradreifen Typen
  unterscheiden?
  Auf Rennstrecken bzw. Rundstrecken werden von Motorradreifen unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften gefordert. Je nach Witterungsbedingungen muss sich der Reifentyp diesen bestmöglich anpassen. So genannte Slicks haben kein Profil und besitzen die Fähigkeit, bei erreichter Betriebstemperatur eine überdurchschnittliche Bodenhaftung aufzuweisen. Da diese durch das fehlende Profil sehr sensibel auf Unebenheiten reagieren, ist ihr Einsatz lediglich auf Rennstrecken erlaubt.
  Im Straßenreifen-Bereich setzt man heutzutage Diagonalreifen, Diagonalgürtelreifen sowie Radialreifen ein. Fährt man überwiegend hohe Geschwindigkeiten, muss man von einem Diagonalreifen absehen. Der Diagonalgürtelreifen bewirkt ein Eindämmen der Reifenausdehnung und sorgt für mehr Haftung auf der Straße. Ein Radialreifen ist die ideale Wahl bei sehr starker Beanspruchung.
  Neben entscheidenden Faktoren wie Gummimischung, Gewicht, Leistung, Antrieb, Felgengröße, Einsatzgebiet spielt bei Tourenreifen auch die Laufleistung eine große Rolle. Die Reifen müssen sich bei Kriterien wie Haftung, Handling und Lenkpräzision den ständig wechselnden Straßenverhältnissen anpassen können und hierbei über hohe Qualitäten wegen der permanenten Beanspruchung verfügen. Die großen Distanzen, welche teilweise bei einer Tour zurückgelegt werden, verlangen den Tourenreifen spezifische Eigenschaften vor allem auch bei Nässe ab. Finden Sie billige Motorradreifen in unserem Angebot!

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• Praktisches Reifenwissen für Ihre Sicherheit

  Unter Sicherheitsaspekten bedarf kaum ein anderes Autoteil so viel Aufmerksamkeit wie der Reifen. Denn nach wie vor ist die mangelnde Reifenwartung eine der häufigsten Ursachen von Pannen im Straßenverkehr. Laut dem Statistischen Bundesamt 2006, gingen 2005 von den 4. Unfällen wegen teschnischen Mängel 1. Konto mangelhafter Reifen. In unserem Ratgeber finden Sie alle Antworten zu den häufigsten und wichtigsten Fragen sowie allgemeine Tipps rund um das Thema Reifen zu Gewährleistung Ihrer Sicherheit beim Autofahren. Folgende Themenbereiche werden im Reifen-Ratgeber behandelt:

• Welche sind die Höchstgeschwindikgekitsklassen?
• Wie finde ich die richtige Reifengröße für mein Fahrzeug?
• Worauf soll ich beim Reifenkauf achten?
• Hinweise für den korrekten Einsatz der Reifen

Allgemeine Reifentipps
Jeder, der Geld in Reifen investiert, möchte diese auch so lang wie möglich fahren. Grundsätzlich gilt: Spätestens bei einer Mindestprofltiefe von 1,6 Millimetern ist Schluß. Um die Aquaplanning-Gefahr dramatisch zu senken, sollten Reifen schon bei drei Millimetern getauscht werden.

• Kontrollieren Sie daher regelmäßig die Profiltiefe Ihrer Reifen
  
• Überfahren Sie möglichst nie Kantsteine
• Kontrollieren Sie den Luftdruck alle 14 Tage
• Bei längerer Standzeit, lagern Sie Reifen ohne Felge am besten stehend, Kompletträder liegend
• Halten Sie die gelagerten Reifen kühl und trocken und von Chemikalien möglichst fern

Reifenwechsel
Jede Jahreszeit hat ihre Reifen. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, sollten die Reifen zum Wetterumschwung gewechselt werden. In Deutschland besteht seit März 2006 Winterreifen-Pflicht. Winterreifen zeichen sich durch so genannten "Lamellen" sowie eine besondere Laufflächenmischung und Silica-Teile aus. Dadurch wird besonders auf nasser und verschneiter Fahrbahn eine optimierte Haftung, besonders beim Bremsen, gewährleistet.
Sommerreifen werden speziell für trockene oder regennaasse Straßen entwickelt und bieten im Sommer oprtimalen Grip. Einen Kompromiss stellen Ganzjahresreifen (auch Allwetterreifen genannt) dar, die allerdings nicht das jeweils optimale Leistungsvermögen von Sommer- und Winterreifen besitzen.
Merken Sie sich als Faustregel: Von Oktober bis April ist Winterreifenzeit!

Wofür steht die Beschriftung 195/65 R 15 88 T?
So liest man die Reifenbeschriftung:

• 195 ist die Reifenbreite in mm
• 65 ist das Verhältnis von Höhe zu Breite
• R ist der Code für die Reifenbauart (hier R=Radialreifen)
• 15 gibt dir Tragfähigkeit des Pneus an
• 88 ist der Felgendurchmesser in Zoll
• T ist das Symbol für die Geschwindigkeitsklasse

Welche sind die Höchstgeschwindigkeitsklassen?
Die Höchtsgeschwindigkeitsklasse gibt an, welche Geschwindigkeit man mit dem Pneus maximal erreichen darf:

• A8 maximal 40 km/h
• B maximal 50 km/h
• D maximal 65 km/h
• F maximal 80 km/h
• G maximal 90 km/h
• J maximal 100 km/h
• K maximal 110 km/h
• Q maximal 160 km/h
• S maximal 180 km/h
• T maximal 190 km/h
• H maximal 210 km/h
• V maximal 240 km/h
• W maximal 270 km/h
• Y maximal 300 km/h
• Z über 240 km/h

Wie finde ich die richtige Reifengröße für mein Fahrzeug?
Informationen zur zulässigen Reifengröße finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein oder -brief unter Punkt 20 bis 23.

Worauf soll ich beim Reifenkauf achten?
Um die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges nicht zu gefährden, dürfen nur die für das Fahrzeug laut Fahrzeugschein zugelassenen Reifen- und Felgengrößen verwendet werden. Reifen bzw. Felgen, die im Fahrzeugschein nicht genannt werden, müssen durch den TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Für Felgen und Kompletträder ist in den meisten Fällen zusätzlich die Vorlage eines Gutachtens oder eine ABE erforderlich.

Hinweise für den korrekten Einsatz der Reifen

Luftdruck:

• Prüfen Sie den Luftdruck Ihrer Reifen zwei Mal im Monat sowie besonders vor langen Fahrten bei Umgebungstemperatur
• Lassen Sie bei warmen Reifen in keinem Fall Luft ab
• Passen Sie den Luftdruck an die jeweilige Beladung des Fahrzeugs an
• Vergessen Sie nicht, regelmäßig auch den Luftdruck des Reserverads zu kontrollieren
• Verwenden Sie stets Ventilschutzkappen

Profiltiefe:
Ab drei mm Profiltiefe erhöht sich die Aquaplaning-Gefahr drastisch. Deswegen:

• Fahren Sie das Profil Ihrer Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm ab
• Empfohlene Mindestprofiltiefen betragen:
• 3 mm für Sommerreifen
• 4 mm für Winterreifen

Reifenbelastung und Geschwindigkeit:

• Speziell auf längeren Fahrten oder Urlaubsreisen werden Reifen extrem belastet
• Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht
• Kontrollieren und erhöhen Sie gegebenenfalls den Luftdruck
• Vermeiden Sie überhöhte Geschwindigkeiten
• Berücksichtigen Sie hohe Außentemperaturen

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Die besten Reifen von Pirelli - Für Pkw und Motorrad

Pirelli bietet eine breit gefächerte Palette an leistungsstarken Produkten für alle Bedürfnisse, von Sommer- oder Winterreifen für Ihren PKW, über LKW- bis hin zu Motorradreifen. Das Pirelli Sommerreifensegment zeichnet sich durch eine sehr weite Produktpalette aus, die sowohl alle PKW-Segmente als auch alle Kundenanforderungen abdeckt. Jahre Erfahrung in der Reifentechnologie haben es Pirelli ermöglicht, für alle Reifen des Sortiments ein optimales Gleichgewicht zwischen Sicherheit, Handling, Gleichmäßigkeit und Fahrkomfort zu verwirklichen. Einer der beliebtesten Pirelli Pkw Reifen ist der P Zero. Er ist bereits seit 20 Jahren eine Referenz für den Ultra High Performance Bereich des Automarktes. Dieser Reifen steht für fortschrittlichste Technologien, ausgezeichnete Leistungen sowie eine hohe Nachfrage.
Die Winterreifen von Pirelli sind ebenso hervorragend wie die Sommerreifen. WINTER SNOWCONTROL ist die ideale Bereifung für Fahrzeuge der Klein-, Kompakt- und Mittelklasse.
Dieser vielseitige Pirelli Reifen ist das Ergebnis der Kombination von langjähriger Erfahrung und Know-How bei der Entwicklung von Pirelli High-Performance Winterreifen. Dieser Reifen verfügt über eine verbesserte Traktion und hohe Sicherheitsreserven für alle winterlichen Straßenbedingungen. Die Laufflächenmischung, kombiniert mit dem Profildesign, bietet maximale Haftung auf Eis, Schnee und Nässe, gewährleistet aber auch optimale Leistung und exzellenten Fahrkomfort auf trockenen Fahrbahnen.
Pirelli spielt seit jeher eine wichtige Rolle als Innovator in der Entwicklung von Motorradreifen. Gründe dafür sind breit angelegtes Wissen, kontinuierliche Entwicklung und Aktivitäten im Rennsport. Für das Fahrvergnügen auf der Straße ist der Pirelli Sport Damon zu empfehlen, der neue, konventionelle, sportliche Reifen für Motorräder der Mitteklasse. Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein leichtes, präzises Handling in allen Fahrsituationen

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