Alles zu reifen motorradreifen

• Motorradreifentest: Vor dem Sommer unerlässlich

  Sobald die Sonne sich zeigt, ist die Saison wieder eröffnet: Tausende Motorradfans werden ihre Fahrzeuge wieder auf die Straßen Deutschlands ausführen. Mit vielen Veranstaltungen werden die wiedergekehrten Zeiten der Geschwindigkeit begrüßt und sich auf einen autofreien Sommer eingestellt.

  Dabei spielt auch der obligatorische Motorradreifen Check eine große Rolle. Das Fahrgefühl soll ebenso wie die Sicherheit stimmen. Viele Fahrer der Motorräder werden aufgerufen, die Kontrolle der Motorradreifen im Frühjahr besonders gründlich durchzuführen. Nach dem „Winterschlaf“ der schnellen Maschinen könnten unbemerkt Mängel auftreten, dessen Überholung unerlässlich ist. Die Motorradreifen sind bei diesen Checks die wichtigsten Elemente zur garantierten Sicherheit des Fahrers.

  Der TÜV Süd erinnert daran, dass diese bei Überprüfung der gesamten Technik besonders zu beachten sind. Auch das professionelle Aufbocken des Vor- und Hinterrades der Bikes für bessere Entlastung kann einen Schaden an den Pneus nicht verhindern. Die Profiltiefe der Reifen sollte außerdem mindestens 1,6 mm betragen und keine Risse oder Schnitte aufweisen. Sinnvoll ist der genauere Blick erst dann, wenn die Pneus keine sechs Jahre alt sind. Wurde diese Nutzungszeit überschritten, gasen die Motorrad Reifen aus und können bei Nässe zu ungewollten Rutschphasen oder langen Bremswegen führen.

  Wichtig für Lebensdauer und Fahrverhalten ist auch der richtige Luftdruck. Ist nach der Winterpause eine Veränderung im Reifendruck zu merken, deutet dieses auf Schädigungen hin. Wenn die Räder dann ausgewechselt werden sollen, muss der Fahrzeughalter unbedingt auf Größe und Bauart achten. Erst dann darf es heißen: Frohe Fahrt!

  Quelle: autogazette.de
  Bild: Michele Sandberg (Flickr)
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• So wählen Sie die richtigen Rollerreifen aus!

  Sie sind auf der Suche nach günstigen Rollerreifen? Dann sind Sie hier genau richtig. Egal, ob Sie Ihren Roller eher sportlich oder in der City, im Winter oder eher im Sommer benutzen: Bevor Sie Ihre Rollerreifen online bestellen, informieren Sie sich ausführlich über die wichtigsten Roller-Reifen-Arten, die es auf dem Markt gibt. Die wichtigsten Rollerreifen-Arten im Überblick:
  Ganzjahrestauglicher Roller – Winterreifen
  Dieser Reifen wurde für den ganzjährigen Einsatz entwickelt. Seine besonderen Stärken im Vergleich zu anderen Produkten liegen insbesondere im Einsatz bei Kälte, Schnee und Regen.
  Ganzjahresreifen
  Dieser Reifen ist für den ganzjährigen Einsatz bei Sonne, Regen und Kälte geeignet. Top-Ganzjahresreifen für Roller gibt es z. B. Bridgestone oder Continental.
  Allround/Cityreifen:
  Die Auswahl an Roller-Allroundreifen ohne besonderen Stärken bzw. Schwächen ist groß. Diese Rollerreifen Art ist durch hohe Laufleistungen, gute Trocken- und Nasshaftung, geringen Rollwiderstand, exzellente Spurhaltung und Kurvenstabilität gekennzeichnet- ein Reifen für Leute die Spaß am Fahren haben. Besonders zu empfehlen sind die Allroundreifen von Continental und Dunlop.
  Sportreifen
  Der Sportreifen ist charakterisiert durch die Eigenschaften eines Allrounders/Cityreifen, jedoch mit mehr Grip und einhergehendem höheren Verschleiß.
  Historische Profile
  Profile im Design der 50er oder 60er Jahre auf der Basis moderner Karkassen gibt es z. B. Continental.
  

  Beachten Sie: Die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei Motorradreifen bzw. Rollerreifen beträgt 1,6 mm. Spätestens beim Erreichen dieser Profiltiefe müssen die Reifen gewechselt werden. Mit abnehmender Profiltiefe erhöht sich das Risiko, auf nasser Straße ins Rutschen zu geraten.
  

  Rollerreifen im Angebot finden Sie mit unserem Suchmotor!
  

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• Welche Motorradreifen brauchen Sie?

  Auf der Suche nach günstigen Motorradreifen online? Um eine optimale Abstimmung an seine eigenen Bedürfnisse zu gewährleisten, sollte man einen Motorradreifen nach dem Motorradtyp, nach dem Einsatzgebiet bzw. Verwendung und schließlich auch nach dem eigenen Fahrverhalten auswählen. Diese Kriterien sollten dann durch eine fachgerechte Fahrwerksabstimmung ergänzt werden.
  Zu den wichtigsten Motorradreifen-Typen gehören mit Sicherheit die Rennreifen, die Straßenreifen sowie die Tourenreifen. Wissen Sie, wodurch sich diese Motorradreifen Typen
  unterscheiden?
  Auf Rennstrecken bzw. Rundstrecken werden von Motorradreifen unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften gefordert. Je nach Witterungsbedingungen muss sich der Reifentyp diesen bestmöglich anpassen. So genannte Slicks haben kein Profil und besitzen die Fähigkeit, bei erreichter Betriebstemperatur eine überdurchschnittliche Bodenhaftung aufzuweisen. Da diese durch das fehlende Profil sehr sensibel auf Unebenheiten reagieren, ist ihr Einsatz lediglich auf Rennstrecken erlaubt.
  Im Straßenreifen-Bereich setzt man heutzutage Diagonalreifen, Diagonalgürtelreifen sowie Radialreifen ein. Fährt man überwiegend hohe Geschwindigkeiten, muss man von einem Diagonalreifen absehen. Der Diagonalgürtelreifen bewirkt ein Eindämmen der Reifenausdehnung und sorgt für mehr Haftung auf der Straße. Ein Radialreifen ist die ideale Wahl bei sehr starker Beanspruchung.
  Neben entscheidenden Faktoren wie Gummimischung, Gewicht, Leistung, Antrieb, Felgengröße, Einsatzgebiet spielt bei Tourenreifen auch die Laufleistung eine große Rolle. Die Reifen müssen sich bei Kriterien wie Haftung, Handling und Lenkpräzision den ständig wechselnden Straßenverhältnissen anpassen können und hierbei über hohe Qualitäten wegen der permanenten Beanspruchung verfügen. Die großen Distanzen, welche teilweise bei einer Tour zurückgelegt werden, verlangen den Tourenreifen spezifische Eigenschaften vor allem auch bei Nässe ab. Finden Sie billige Motorradreifen in unserem Angebot!

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• Praktisches Reifenwissen für Ihre Sicherheit

  Unter Sicherheitsaspekten bedarf kaum ein anderes Autoteil so viel Aufmerksamkeit wie der Reifen. Denn nach wie vor ist die mangelnde Reifenwartung eine der häufigsten Ursachen von Pannen im Straßenverkehr. Laut dem Statistischen Bundesamt 2006, gingen 2005 von den 4. Unfällen wegen teschnischen Mängel 1. Konto mangelhafter Reifen. In unserem Ratgeber finden Sie alle Antworten zu den häufigsten und wichtigsten Fragen sowie allgemeine Tipps rund um das Thema Reifen zu Gewährleistung Ihrer Sicherheit beim Autofahren. Folgende Themenbereiche werden im Reifen-Ratgeber behandelt:

• Welche sind die Höchstgeschwindikgekitsklassen?
• Wie finde ich die richtige Reifengröße für mein Fahrzeug?
• Worauf soll ich beim Reifenkauf achten?
• Hinweise für den korrekten Einsatz der Reifen

Allgemeine Reifentipps
Jeder, der Geld in Reifen investiert, möchte diese auch so lang wie möglich fahren. Grundsätzlich gilt: Spätestens bei einer Mindestprofltiefe von 1,6 Millimetern ist Schluß. Um die Aquaplanning-Gefahr dramatisch zu senken, sollten Reifen schon bei drei Millimetern getauscht werden.

• Kontrollieren Sie daher regelmäßig die Profiltiefe Ihrer Reifen
  
• Überfahren Sie möglichst nie Kantsteine
• Kontrollieren Sie den Luftdruck alle 14 Tage
• Bei längerer Standzeit, lagern Sie Reifen ohne Felge am besten stehend, Kompletträder liegend
• Halten Sie die gelagerten Reifen kühl und trocken und von Chemikalien möglichst fern

Reifenwechsel
Jede Jahreszeit hat ihre Reifen. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, sollten die Reifen zum Wetterumschwung gewechselt werden. In Deutschland besteht seit März 2006 Winterreifen-Pflicht. Winterreifen zeichen sich durch so genannten "Lamellen" sowie eine besondere Laufflächenmischung und Silica-Teile aus. Dadurch wird besonders auf nasser und verschneiter Fahrbahn eine optimierte Haftung, besonders beim Bremsen, gewährleistet.
Sommerreifen werden speziell für trockene oder regennaasse Straßen entwickelt und bieten im Sommer oprtimalen Grip. Einen Kompromiss stellen Ganzjahresreifen (auch Allwetterreifen genannt) dar, die allerdings nicht das jeweils optimale Leistungsvermögen von Sommer- und Winterreifen besitzen.
Merken Sie sich als Faustregel: Von Oktober bis April ist Winterreifenzeit!

Wofür steht die Beschriftung 195/65 R 15 88 T?
So liest man die Reifenbeschriftung:

• 195 ist die Reifenbreite in mm
• 65 ist das Verhältnis von Höhe zu Breite
• R ist der Code für die Reifenbauart (hier R=Radialreifen)
• 15 gibt dir Tragfähigkeit des Pneus an
• 88 ist der Felgendurchmesser in Zoll
• T ist das Symbol für die Geschwindigkeitsklasse

Welche sind die Höchstgeschwindigkeitsklassen?
Die Höchtsgeschwindigkeitsklasse gibt an, welche Geschwindigkeit man mit dem Pneus maximal erreichen darf:

• A8 maximal 40 km/h
• B maximal 50 km/h
• D maximal 65 km/h
• F maximal 80 km/h
• G maximal 90 km/h
• J maximal 100 km/h
• K maximal 110 km/h
• Q maximal 160 km/h
• S maximal 180 km/h
• T maximal 190 km/h
• H maximal 210 km/h
• V maximal 240 km/h
• W maximal 270 km/h
• Y maximal 300 km/h
• Z über 240 km/h

Wie finde ich die richtige Reifengröße für mein Fahrzeug?
Informationen zur zulässigen Reifengröße finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein oder -brief unter Punkt 20 bis 23.

Worauf soll ich beim Reifenkauf achten?
Um die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges nicht zu gefährden, dürfen nur die für das Fahrzeug laut Fahrzeugschein zugelassenen Reifen- und Felgengrößen verwendet werden. Reifen bzw. Felgen, die im Fahrzeugschein nicht genannt werden, müssen durch den TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Für Felgen und Kompletträder ist in den meisten Fällen zusätzlich die Vorlage eines Gutachtens oder eine ABE erforderlich.

Hinweise für den korrekten Einsatz der Reifen

Luftdruck:

• Prüfen Sie den Luftdruck Ihrer Reifen zwei Mal im Monat sowie besonders vor langen Fahrten bei Umgebungstemperatur
• Lassen Sie bei warmen Reifen in keinem Fall Luft ab
• Passen Sie den Luftdruck an die jeweilige Beladung des Fahrzeugs an
• Vergessen Sie nicht, regelmäßig auch den Luftdruck des Reserverads zu kontrollieren
• Verwenden Sie stets Ventilschutzkappen

Profiltiefe:
Ab drei mm Profiltiefe erhöht sich die Aquaplaning-Gefahr drastisch. Deswegen:

• Fahren Sie das Profil Ihrer Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm ab
• Empfohlene Mindestprofiltiefen betragen:
• 3 mm für Sommerreifen
• 4 mm für Winterreifen

Reifenbelastung und Geschwindigkeit:

• Speziell auf längeren Fahrten oder Urlaubsreisen werden Reifen extrem belastet
• Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht
• Kontrollieren und erhöhen Sie gegebenenfalls den Luftdruck
• Vermeiden Sie überhöhte Geschwindigkeiten
• Berücksichtigen Sie hohe Außentemperaturen

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