Der Peugeot 206 wurde 1998 als Nachfolger des Peugeot 205 präsentiert. Er wird in den französischen Werken Poissy und Mülhausen, und die Kombi-Version wurde bis 2006 auch im englischen Ryton bei Coventry hergestellt.
Der Peugeot 206 wurde genauso wie der 307 von dem international anerkannten Designer Murat Günak gezeichnet, aus dessen Feder unter anderen auch der Mercedes SLK stammt, und der jetzt auch für den VW-Konzern tätig ist.
In Europa verkaufte sich der Peugeot 206 äußerst gut, bis zum Jahr 2005 wurden über 5 Millionen Fahrzeuge hergestellt. Somit wurde der 206 zum erfolgreichsten Kleinwagen Europas. Allein Deutschland war der Wagen vier Jahre in Folge (2001 - 2004) das meistverkaufte ausländische Fahrzeug. Zudem wurde er seit Juli 2007 zum meistverkauften Peugeot-Modell aller Zeiten in Deutschland!
Mit über 400 000 zugelassenen Exemplaren hat er bereits seinen Vorgänger 205 überholt. Mehr als 100 000 Mal wurde allein das Modell CC verkauft. Damit war Deutschland der weltweit wichtigste Markt für diese inzwischen leider eingestellte Karosserievariante.
Basisvarianten des 206 sind die drei- und fünftürigen Schräghecklimousinen. Daneben existiert der Peugeot 206 CC, ein Coupé-Cabriolet mit zweiteiligem elektro-hydraulischem Klappdach, das Peugeot als Spaßauto positioniert.
Eine Kombivariante mit der Bezeichnung SW (inoffiziell für Station Wagon) basiert auf der fünftürigen Limousine mit unverändertem Radstand, aber deutlich vergrößertem Kofferraum.
Europaweit gehört die Marke Peugeot zu den erfolgreichsten Herstellern von Personenkraftwagen. Seit Beginn der Serienproduktion 1891 wurden weltwelt über 40 Millionen Fahrzeuge hergestellt.
Alle Automodelle, die Peugeot zum Hit gemacht haben, können Sie in unserem Peugeot Gebrauchtwagen Sortiment finden!
Zur Erfolgsstory von Peugeot hat zweifellos auch der Peugeot 106 beigetragen. Klein, kompakt, wirtschaftlich und besonders ausdauernd - so lassen sich seine herausragenden Eigenschaften zusammenfassen. Er zählt zu den Dauerläufern im Peugeot-Modellprogramm. Im Kleinwagen-Segment stellt sich der Peugeot 106 als preiswerte Alternative gegenüber anderen Modellen der Konkurrenz dar. Er ist in zwei Austattungslinien verfügbar: Grand Filou ist eine besonders günstige Alternative, während die zweite Austattungsvariante Sport sich an jüngere, sportlich orientierte Fahrer richtet.
Das Nachfolger-Modell, der Peugeot 206, ist das Importfahrzeug Nr. Deutschland und laut Eurotax-Schwacke das wertstabilste Angebot im Kleinwagensegment. Der Peugeot 206 übernimmt mit nunmehr sechs Airbags in seiner Klasse ein weiteres Mal die Vorreiterrolle, was das Sicherheitsniveau betrifft: Es gibt derzeit keinen Mitbewerber, der durchgängig vom Einstiegsmodell an und ohne Aufpreis über diesen Rundumschutz verfügt.
Das dritte Peugeot-Modell, das wir Ihnen vorstellen, ist der Peugeot 207. Seine Kernwerte enttäuschen nicht: Fahrverhalten und Fahrvergnügen auf maximalen Niveau. Der Peugeot 207 ist ein agiles Fahrzeug, das kompromisslose Sicherheit verkörpert und Vorbildstatus für andere Wagen seiner Klasse einnimmt. Der 207-Kunde kann aus einer umfangreichen Palette mit sechs Benzin- und HDi-Dieselmotoren wählen.
Drei der vielen Anbieter im Fahrzeuggewerbe sollen hier in Kürze vorgestellt werden. In der Großstadt am Rhein ist die Auswahl an Händlern von Neu- und Gebrauchtwagen mehr als vorzeigbar. In der Maarstraße 10 findet sich AKFM-Cars der Firmenchefin Helga Haubs.
Hier werden Premium-Fahrzeuge zu günstigsten Preisen angeboten. Ob aus dem Zentrallager oder kurzfristig geliefert: Die Kunden dieses Autohauses können sich über zuverlässigen Service freuen. Auch, wenn das Wunschfahrzeug nicht dabei ist, bemüht sich das Team, auch diesem Wege nachzugehen und eine preiswerte Beschaffung in die Wege zu leiten. Sowohl das Kaufen als auch Mieten und Finanzieren bietet dieser Händler an, ein Mehrmarkencenter für alle Marken und Modelle ist vorhanden.
Autokauf-Köln.de nennt sich der nächste Dienstleister in der Bergisch-Gladbacher-Straße 425 in Köln. Auf der gleichnamigen Homepage lassen sich viele Gebrauchtwagen sowie Unfall-, Jahres- und Neufahrzeuge einsehen. In ganzen 23 Sprachen sind ausführliche Beschreibungen abrufbar, allesamt reich bebildert. Und auch hier bietet man an, das Wunschfahrzeug für den Kunden zu besorgen, sollte dieses nicht im Sortiment zu finden sein. Ein freundliches Team begrüßt auch vor Ort den Interessierten Autokäufer, auch wird eine Finanzierung ohne Anzahlung angeboten. Gebrauchtwagengarantien spricht Autokauf-Köln.de bis zu 3 Jahre aus, Kfz Versicherungen können hier ebenso abgeschlossen werden wie Fahrzeugüberführungen durchgeführt.
Beim AutohändlerYasin Cin lassen sich neben einem Finanzierungsservice und einem Abschleppdienst auch viele Ersatzteile finden. Ersatzteile sowie Reifen werden verkauft, eine Autoglaserei kann defekte Scheiben erneuern und auch auf die Elektrik ist man ausgerichtet. Die Werkstatt und eine angebotene Hauptuntersuchung kann auch hier wie bei den anderen Autohändlern durchgeführt werden.
Seit 2003 baut der japanische Autohersteller Mazda als Nachfolgemodell des Mazda323 den Mazda3. Nach über 1,5 Millionen verkauften Fahrzeugen der ersten Generation, ging 2009 die zweite Generation des Mazda3 an den Start.
Ohne die Grundform der ersten Baureihe des Mazda3 zu verlieren, setzt der neue Mazda3 durch sein athletisches Design Zeichen. Egal, ob als 4-türige Limousine mit sportlicher Eleganz, oder als 5-türiges Fließheck, das sich betont kraftvoll und ausdrucksstark zeigt, der neue Mazda3 macht Lust auf mehr. Sein unverwechselbares Erscheinungsbild ist geprägt durch den Kühlergrill im typischen Fünfpunkt-Design mit den markanten Lufteinlässen, die kraftvoll ausgestellten Kotflügel, die seitlich ansteigende Gürtellinie und die stilvollen Heckleuchten. Im Innenraum setzt sich die sportliche Eleganz fort und sorgt so noch mal für erhöhten Fahrspaß.
Das Fahrvergnügen im neuen Mazda3 verdanken Sie natürlich auch den Motoren, die Effizienz und Umweltverträglichkeit in Einklang bringen. Während es für den amerikanischen Markt weiterhin zwei Ottomotorisierungen gibt, wurde für den europäischen Markt der 2,0-l-Ottomotor auf Direkteinspritzung DISI ("Direct Injection Spark Ignition") umgestellt und leistet weiterhin 110 kW (150 PS). Durch dieses innovative System soll der Verbrauch um bis zu 20% gesenkt und die Leistung gesteigert werden.
Die leistungsstarken Motoren und die feinfühlige Lenkung sorgen dafür, dass der Mazda3 kurvige Berg- und Talfahrten ebenso souverän meistert wie hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Das reduzierte Gewicht sorgt nicht nur für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, sondern erhöht auch die Agilität des japanischen Kompaktwagens.
Die Sicherheit beim Fahren wird beim neuen Mazda3 durch verschiedene Ausstattungsmerkmale erhöht. Dazu gehören die Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, der Spurwechsel-Assistent RVM und die Notbrems-Warnblinkautomatik ESS.
So bleibt der Mazda3 seinem Ruf als Kompaktwagen treu, ohne dabei auf den Traum vom Sportwagen zu verzichten – die ideale Mischung aus Dynamik, Design, Fahrspaß und Sicherheit.
