Den Erfolg brachte dem damals jungen Unternehmen der Entwurf des Ford T, der später als "Tin Lizzy" bekannt wurde. Henry Ford soll von seinem in über 15 Millionen Exemplaren verkauften Erfolgsmodell gesagt haben, er sei in jeder Farbe zu bekommen, vorausgesetzt es ist schwarz.
Heutzutage gehört der Großkonzern Ford zu den wichtigsten Automarken der Welt. Weltweit ist Ford mit seinen 325. Mitarbeitern das drittgrößte Autounternehmen. Nur im Jahre 2004 konnte Ford knapp 6. Fahrzeuge verkaufen. In Deutschland ist die Marke Ford bereits seit 1925 aktiv. Zuerst als Ford Motor Company Aktiengesellschaft in Berlin gegründet, heißt das amerikanische Unternehmen seit 2004 Ford-Werke GmbH. Ford Deutschland bereits knapp 55. Mitarbeiter mit einem Jahresumsatz von fast 6 Milliarden DM. Interessanterweise tragen aber erst seit 1976 die in Deutschland hergestellten Wagen die „Ford-Pflaume“ als Markenzeichen.
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Der Nachfolger von Ford Sierra ist ein geräumiges Auto der Mittelklasse. Bereits 1986 stand das Ford Mondeo-Design fest. Nach den zu erfüllenden Voraussetzungen des Produzenten sollte der neue Ford einen größeren Innenraum bei unverändert kompakten Außenabmessungen haben.
Das bedeutete unter anderen den Abschied vom Heckantrieb des Sierra. Auch die Karosserie musste den neuen Maßstäben angepasst werden.
Dies bedeutete vor allem, den Raum für die Technik soweit wie möglich beschneiden zu müssen. Genau das wurde auch von dem Team unter der Leitung von Helmut Schrader konsequent in die Tat umgesetzt. Der Mondeo beginnt mit einer betont tief angesetzten Motorhaube, an die sich - 20 cm früher als beim Sierra - die Frontscheibe anschließt (quer eingebaute Motoren machten dies möglich). Der Radstand konnte auf diese Weise um 10 cm bei ungefähr gleichgebliebener Länge wachsen. Auch in der Breite legte der Mondeo um 5 cm zu.
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Der Ford Galaxy ist das gelungene Resultat einer Zusammenarbeit der Volkswagen-Gruppe mit dem amerikanischen Großkonzern. Zehn Jahre lang wurde der Galaxy hergestellt: von 1995 bis 2005.
Definitiv wurde die Kooperation beider Gruppen 2006 beendet. Seit Mai desselben Jahres wird nun der Ford S-Max produziert, die diesmal eigenständig von Ford exklusiv signiert wird. Kennzeichnend für den Ford Galaxy war das sogenannte Kinetic Design, welches für einige Jahre das Aussehen der Ford-Modelle geprägt hat. Galaxy steht sowohl für Funktionalität und Komfort, als auch für Sicherheit. Bis zu sieben Sitzen werden in dem geräumigen Wagen angeboten, was den Galaxy zu einem wahren Familienauto macht.
Dabei verliert der Galaxy nichts an seiner ästhetischen Attraktivität: sein Auftritt sowie das souveräne Fahrverhalten wirken überzeugend für den Fahrer, wie auch für die Beifahrer. Klarglas-Projektionsscheinwerfer, schwarze Seitenzierleisten sowie der Kühlergrill im Chromdekor unterstreichen das dynamische Design des Ford Galaxy.
Der Galaxy wurde in sechs Motorversionen hergestellt (sowohl mit Benzin-, als auch mit Dieselantrieb), von denen zwei mit Vollautomatikmit manueller Schaltmöglichkeit ausgestattet sind. Der Familienwagen überzeugt auch in Sachen Sicherheit. Fahrer-, Beifahrerairbag sowie Seitenairbags und Seitenaufprallschutz sorgen für sichere Fahrt. In allen Modellen wurde als Grundausstattung auch ein modernes ABS eingebaut. Die moderne Wegfahrsperre PATS schützt das Auto zusätzlich vor dem Diebstahl.
Das erfolgreiche Modell unter den Kleinwagen von Ford sollte ursprünglich Bobcat heißen. Der 1976 entstandene Ford Fiesta konnte seinen Weg zum breiten Spektrum der Kundschaft auf der ganzen Welt schnell finden und wird inzwischen in seiner sechsten Modellgeneration gebaut.
Nach dem 1982 stattgefundenen Facelift erhielt Wagen zahlreiche Änderungen, von denen die neuen Stoßfänger am meisten ins Auge fielen. Zwei Jahre später erschien ein neuer Fiesta auf dem Markt, der nach einem weiteren Facelift nicht nur eine neue Front bekam, sondern auch eine komplett neue Innenausstattung. Zum ersten Mal wurde damals der Fiesta in seinem Cabrio-Outfit lieferbar. 1987 wurde dann zusätzlich ein Modell mit automatischem stufenlosen CTX-Getriebe auf den Markt gebracht. Der Fiesta GFJ aus dem Jahre 1989 war das erste Modell der mit fünf Türen ausgestatteten Fiesta-Generation. Der starke Motor in Versionen „XR2i 16V“ wurde hier für die Sportvariante des Fiesta eingesetzt.
Eine neue Frontpartie sowie neue Stoßfänger kennzeichnen das Modell aus dem Jahr 1999. Es erfolgte auch eine Erweiterung um neue Motorversionen: der 1,6-Liter-Benziner sowie der 1,8-Liter-Diesel ersetzten den 1,4-Liter Motor. Nur zwei Jahre später hat Ford ein ganz anderes Konzept für seinen neuen Fiesta entwickelt: Das Modell 2002 wird in den Ausstattungsvarianten Basis, Ambiente, Trend, Sport und Ghia angeboten. Der Ford Fiesta Freshening aus dem Jahre 2005 hat nach dem Facelift unter andere eine neu gestaltete Innenausstattung bekommen.
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