Der VW Käfer

Und er läuft und läuft und läuft.
Die Serienproduktion des Käfers begann im Sommer 1945. Schnell avancierte er zum Symbol des Wirtschaftswunders. Bis 1985 wurde der Käfer in Deutschland angeboten. 1998 feierte der Käfer als VW New Beetle im stylischen Retrodesign und auf technischer Grundlage des VW Golf ein fulminantes Comeback. Seit 2003 ist der New Beetle auch als Cabrio zu haben. Dies bietet nicht nur Frischluft-Vergnügen sondern ist durch seinen geringen Wertverlusts auch ein heißer Tipp für kühle Rechner: Das New Beetle Cabrio verliert mit rund 9000 Euro nach drei Jahren und 45. Tacho-Kilometern 3250 Euro weniger an Wert als die Konkurrenz.

Der Volkswagen New Beetle ist mit 1,4 bis 2,0 Liter-Benzinmotoren, das Cabrio auch mit einem 1. 5V-Turbo erhältlich. Käufer können sich bei beiden Modellen auch für einen sparsamen 1,9 Liter TDI mit 105 PS entscheiden. Je nach Motorisierung ist eine manuelle 5-Gang-Schaltung oder Automatik erhältlich.
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