Der Peugeot 207

Das 2006 im Autosalon in Genf vorgestellte Fahrzeug wurde anschließend ab 6. Mai in Deutschland angeboten. Wie der Bestseller Peugeot 206 wurde der 207 ein sehr begehrtes Fahrzeug.

Obgleich der Kombi 206 SW noch bis Sommer 2007 verkauft wurde, wird bereits seit Mai desselben Jahres der Peugeot 207 RC mit einem 1,6-Liter-Turbomotor mit 175 PS ausgeliefert, der ein Resultat der Zusammenarbeit mit BMW ist. Im Sommer 2007 kam zusätzlich der Peugeot 207 SW mit Glasdach auf den Markt.

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der 207 um einiges größer. Er ist 4,03 m lang, 1,72 m breit und 1,47 m hoch. Technisch gesehen, basiert der Peugeot 207 auf der Bauweise von  Citroën C3. Fünf unterschiedliche Motoren stehen zunächst zur Verfügung, als 1,4 l Benziner mit 75 PS oder 90 PS, 1,6 l Benziner mit 110 PS bzw. PS in der Turboversion oder als 1,6 l HDi-Diesel mit 109 PS. Alle Dieselmodelle sind  serienmäßig mit Rußpartikelfilter erhältlich.
Der Anfang 2007 eingeführte 1,6 l Benziner mit 120 PS, der in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde, zeichnet sich durch einen relativ niedrigen Benzinverbrauch aus. In Deutschland wurden ab Mai 2007 fünf Ausstattungslinien angeboten.

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