Der Opel Zafira

Die Rücksitzbank ist seitdem im Verhältnis 40:20:40 geteilt umlegbar und hat drei vollwertige Sicherheitsgurte. Das erfolgreiche Modell wird bis heute noch in Libanon, Jordanien sowie Syrien verkauft.
Im Juli 2005 wurde mit dem Zafira B in Deutschland die zweite Generation des Zafira vorgestellt. Das Flex7-Sitzsystem wurde hier praktisch unverändert vom Vorgänger übernommen. Doch mit dem Zafira B ist nämlich als ein völlig neues Auto entwickelt worden. Wesentliche Änderungen sind vor allem an den Bedienelementen vorgenommen worden: So ist das Radio nun fest in die Mittelkonsole integriert (kein DIN-Einbauschacht mehr), und  der Schalthebel sitzt weit oben in der Mittelkonsole. Der CDTI-Motor wurde hier gemeinsam von GM Powertrain und Fiat entwickelt. Nach Beendigung des Joint Ventures teilen sich General Motors und Fiat die geistigen Rechte an diesem Motor, die Fertigung erfolgt aufgrund langfristiger Lieferverträge weiterhin bei Fiat. Auch die aktuelle Variante des Zafira wird in einer leistungsgesteigerten OPC-Variante angeboten.

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